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So vielseitig sind die Probleme der Pünktlichkeit gar nicht.
Traintech und das Ausland (primär Deutschland).

Wenn es nur ums Geld ginge, wäre es längst erledigt.

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Geld der Besteller wird dafür nicht verwendet.

Wenn es nur ums Geld ginge, das wird sicherlich nicht zurückgehalten, um zu expandieren, schon allein weil der Bund da auch ein Wörtchen mitzureden hat.

Die Probleme mit der Pünktlichkeit sind vielseitig und haben sicher nicht nur mit einem Wartungsrückstau zu tun.

Ich habe wenig Ahnung vom Geldgebaren großer Konzerne, denke aber, dass man das hierfür notwendige Kapital sicherlich an vielen anderen…

In dem Fall müsste man die Züge in Wien brechen, denn zwischen Salzburg und München wird das schwer sein, alternative Trassen zu finden... oder die Ungaren lassen die Züge früher in Budapest losfahren.

Der CJX wartet meist auf verspätete RJX. Müssen…

Na es gibt sehr viele schöne Orte, wo man auch mit Karte zahlen kann. Also kein Ding für mich.

Es hat keine Einfluss darauf, ob die Züge pünktlich sind, wenn expandiert wird.

Vor allem, weil viele Verspätungen aus dem Ausland kommen. Man kann natürlich wie in der Schweiz die Zugläufe brechen, wenn man den internationalen Verkehr sabotieren will.

Die PV erwägt die Expansion. Traintech hat Rückstau und verursacht die Probleme in der Pünktlichkeit.

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Wenn im Prinzip fast nur Hauptstrecken im Bundesland hat, ist das recht leicht.

Nun, wir waren heute im Rathaus Café in Stein/Krems, weil es dort feine Gerichte und Kuchen gibt und es auf der Terrasse gemütlich ist. Aber nichts für Kartenzahler, denn dort gibt es CASH ONLY! Für uns und auch für die vielen anderen Gäste aber…