SCHIENENWEG.AT

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Kann sein, andererseits laut Wikipedia:

"Deshalb wurde die private Gesellschaft OnRail Scandinavia mit dem Ziel gegründet, den Güterverkehr zwischen Oslo-Alnabru und Åndalsnes wieder aufzunehmen. Auf der Raumabahn werden die Züge von zwei ehemaligen…

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Es kann sein, dass die Tunnelprofile auf der Raumabahn nicht ausreichend sind. Schließlich gibt es dort ein paar Wendetunnel.

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Dies kann ich nur bestätigen!

Schon vor einigen Jahrzehnten lernten wir auf einem Schiff (szt. CARONIA von CUNARD) eine mehr als rüstige Seniorin kennen.

Die wohnte auf dem Schiff als Stammgast.
Als das Schiff zum jährlichen Trockendock mußte, bekam…

Bei meiner letzten Vorbeifahrt am Wochenende habe ich einige Schnappschüsse aus dem Zug vom Gleisbau gemacht. Vielleicht hat jemand hier auch bessere Bilder...

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Soweit ich mitbekommen habe, ist die Geschichte hochpolitisch. China hat durch den großen Mangel an jungen Menschen immer größere interne Probleme und scheinen das Projekt "Neue Seidenstraße" aufzugeben, in dessen Rahmen sie Bauprojekte für…

Sicher, von den Niederlanden bis Norwegen per Fähren und ab Oslo oder Trondheim die LKWs mit der Bahn.
Aber auch der Hafen in Andalsnes und die Raumabanen nach Dombas wären eine Möglichkeit.
Die Straßen in der Region, auch wenn es E(uropastraßen) sind,…

Ein Kreuzfahrtschiff ist sogar eine Alternative zu einem Altersheim.
Und die medizinische Versorgung an Bord vielleicht sogar besser und ohne wochenlange Wartezeiten.
Echt überlegenswert!

Ist ein Argument, ja.

Während der Pandemie schon, aber sie starteten ja erst danach, sozusagen als "Belohnung" für die versäumte Zeit.

Wurden während der Pandemie nicht auch Kreuzfahrtschiffe, bzw deren Passagiere und Personal, zum Teil wochenlang unter Quarantäne gestellt?