Koralmbahn: Neue Region entsteht
2026 soll der Koralmtunnel eröffnet werden und die Steiermark und Kärnten verbinden. Damit entstehe ein neuer Ballungsraum – laut einer aktuellen Studie der zweitgrößte Österreichs. Die Studie zeigt Chancen und Herausforderung für die Region auf.
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Auszeichnung für Wildtierbrücke
Im Zuge des Koralmbahn-Ausbaus ist eine spezielle und innovative Wildtierbrücke von einer internationalen Fachjury mit einem Award ausgezeichnet worden. Die Brücke für Wildtiere steht in Aich und soll nicht nur Wildtieren helfen die Gleise zu queren, sondern die Brücke hat sich auch durch eine besondere Bauweise einen Namen gemacht.
Weiterlesen hier: https://kaernten.orf.at/stories/3177117/
Ich hoffe, der Link zur TU Wien funktioniert
In der Kleinen Zeitung ist ein netter Stimmungsbericht:
Die Koralmbahn zwischen Graz und Klagenfurt soll ab Ende 2025 Randgebiete ins Zentrum rücken und Städte zusammenwachsen lassen. Ein Besuch bei den Menschen entlang der Strecke und ein Überblick über die Bahn und ihre Haltepunkte.
Interessant wie man versucht eine Schnellfahrstrecke als Regionalbahn schmackhaft zu machen. Gut - den Zweck erfüllt die Neue Westbahn mit Tullnerfeld und der Schnellanbindung von St. Pölten und Umland auch.
Der fertiggestellte Streckenabschnitt Wettmannstetten - Hengsberg - Graz ist schon jetzt Teil der S-Bahn Steiermark und erfüllt somit eine regionale Aufgabe.
Die Jauntalbrücke wird gerade fit gemacht für ihre künftige Aufgabe entlang der Koralmbahnstrecke zwischen Graz und Klagenfurt. Ab Ende 2025 werden nämlich die Schnellzüge mit bis zu 250 km/h über die Brücke fahren. Im nächsten Jahr soll die neue, zweigleisige Tragfläche über die Jauntalbrücke fertig sein.
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Tragfläche
handelt es sich um eine Brücke oder um ein Flugzeug?
Ein Jahr lang Schienenersatzverkehr wegen Koralm-Baustelle
Am 10. Dezember ist es so weit: Zum letzten Mal wird ein Personenzug den alten Bahnhof in St. Paul passieren. Mehr als 20 Busse werden als Schienenersatzverkehr ein Jahr lang im Einsatz sein.
Zeiten der Veränderung brechen in St. Paul an: Nach über 140 Jahren wird am 10. Dezember um 21.34 Uhr der letzte Personenzug mit der Zugnummer 4528 (Klagenfurt nach Wolfsberg) am Bahnhof in St. Paul einfahren. Auch der Fahrdienstleiter beendet dann seine regelmäßige Tätigkeit. Danach hat der Bahnhof ausgedient – zumindest für den Personenverkehr. Es werden dann bis zum 30. Juni 2023 nur noch Baustellen-Fahrten im Zuge der Koralmbahn-Baustelle ausgeführt.
Am Samstagabend um 21.35 Uhr passiert der letzte Personenzug den Lavanttaler Bahnhof St. Paul. Mit dem Bau der neuen Hochleistungsstrecke für die Koralmbahn wird der Bahnhof aufgelassen, denn er liegt abseits der künftigen Strecke. Damit geht eine Ära nach 58 Jahren zu Ende.
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