Heute will der NÖ Landtag Beschlüsse zum Ausbau der FJB fassen:
Landtag: Franz-Josefs-Bahn im Zentrum
In der heutigen Landtagssitzung wird es unter anderem um die Franz-Josefs-Bahn gehen. In einer aktuellen Stunde will die ÖVP Pläne für einen 600 Millionen Euro schweren Ausbau vorlegen. In den Reihen der anderen Parteien fanden sie vorab teilweise Zustimmung.
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Die Pläne, die die ÖVP in der Landtagssitzung am Donnerstag vorstellen will, sehen Investitionen von 370 Millionen Euro in die Franz-Josefs-Bahn und weitere 230 Millionen Euro für deren Einbindung in die neue Westbahnstrecke vor. Laut ÖVP-Klubobmann Klaus Schneeberger sollen Fahrgäste der Franz-Josefs-Bahn künftig ohne umzusteigen zum Wiener Hauptbahnhof und zum Flughafen in Schwechat (Bezirk Bruck an der Leitha) kommen, zudem "wird sich die Fahrzeit Gmünd-Wien um zehn Minuten reduzieren.“
Im Detail sehen die Planungen etwa eine Geschwindigkeitsanhebung von 140 km/h auf 160 km/h, Streckenadaptierungen in Bahnhofsbereichen sowie die Direktanbindung der Bezirkshauptstadt Horn und der Kamptalbahn an die Franz-Josefs-Bahn vor.
SPÖ und NEOS unterstützen einen Ausbau
Die SPÖ kündigte bereits im Vorfeld ihre Unterstützung für die Pläne an. Klubobmann Reinhard Hundsmüller zufolge will die SPÖ aber einen eigenen Antrag dazu einbringen, „da wir denken, dass die Franz-Josefs-Bahn in jedem Fall zweigleisig ausgebaut werden sollte.“ Davon würde dann nicht nur der Personenverkehr profitieren, sondern auch der Güterverkehr, so Hundsmüller.
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Nebenbei: Weiß einer der Insider, von welcher Bahnstrecke das Bild stammt, das der ORF als Sujet für die FJB verwendet hat?
Ich kenne diese Strecke leider nicht. FJB kann es nicht sein. Die ist durchgehend elektrifiziert.
Marchfeld auch nicht. Dort wird zuerst die Strecke ertüchtigt und im Zuge dessen die Bahnsteige erneuert.
Donauuferbahn?
Überdies: Offenbar werden dort Weichen (und Schranken?) noch mit Seil- (Draht-) Zügen fernbedient: Rechts vom Gleis vor der 2016 ist so ein Ständer zu sehen.