Wetter- und Brandkatastrophen in Europa - Auswirkungen auf den Bahnverkehr

  • Samstag, 17 Juli 2021 10:25
    Belgien: Plan zur Wiederherstellung des Bahnverkehrs in Wallonien

    Fotos InfraBel.
    Nach den Unwettern in den Provinzen Lüttich, Namur, Luxemburg, Wallonisch-Brabant und Hennegau war der Bahnverkehr in der Wallonie auch an diesem Freitag stark beeinträchtigt. Auf rund zwanzig Linien stehen die Züge noch immer still. Infrabel und SNCB erstellen einen Plan zur Wiederherstellung des Verkehrs, Linie für Linie.

    In erster Linie möchten Infrabel und SNCB den Opfern der Unwetter, die diese Woche in unserem Land aufgetreten sind, ihre tiefste Unterstützung anbieten.
    Was den Bahnverkehr betrifft, so fallen seit Donnerstagmorgen, 15. Juli, auf mehreren Strecken Züge aus. Diese außergewöhnliche Maßnahme wurde ergriffen, um die Sicherheit der Fahrgäste und der Bahnmitarbeiter zu gewährleisten. Nach einer kompletten Inspektion des Netzes in den letzten zwei Tagen und Nächten - teilweise mit Hilfe von Drohnen - um die Schäden zu beurteilen, erstellen Infrabel und SNCB nun einen Plan für die schrittweise Wiederaufnahme des Bahnverkehrs. Darüber hinaus werden auf jeder Strecke nach Durchführung der Arbeiten Erkundungszüge ohne Fahrgäste an Bord verkehren, bevor der Betrieb wieder aufgenommen wird, um die Sicherheit der Infrastruktur zu gewährleisten.
    Infrabel und SNCB möchten sich bei ihren Teams bedanken, die unermüdlich daran arbeiten, dass der Bahnverkehr so schnell wie möglich wieder aufgenommen werden kann.
    Der Plan für die Wiederaufnahme des Verkehrs sieht eine schrittweise Wiederaufnahme des Betriebs auf den Linien zwischen dem 19. Juli und dem 30. August vor. Die Züge werden an einigen Stellen mit eingeschränkter Geschwindigkeit fahren. Der Bahnhof Liège-Guillemins, der am Donnerstag, den 15. Juli, geschlossen werden musste, konnte am Nachmittag des Freitags, den 16. Juli, wieder geöffnet werden.

    Wiederaufnahme des Verkehr.
    In der Provinz Lüttich
    Liège-Guillemins-Namur (L125): 19. Juli
    Trois Ponts - Gouvy (L42): 19. Juli
    Dolhain Gileppe- Welkenraedt (L37) : 19. Juli
    Liège-Guillemins - Bomal (L43) : 2. August
    Rivage - Trois Ponts (42) : 2. August
    Verviers- Dolhain Gileppe (L37): 2. August
    Visé-Maastricht : 2. August
    Liège-Guillemins - Verviers (L37) : 30. August
    Pepinster - Spa (L44): 30. August
    In den Provinzen Namur, Luxemburg und Wallonisch Brabant
    Gembloux - Namur (161): 19. Juli
    Namur - Dinant (L.154): 19. Juli
    Dinant - Bertrix (L.166): 19. Juli
    Poix Saint Hubert-Libramont (162): 19. Juli
    Gembloux - Jemeppe-sur-Sambre (L144): 2. August
    Ottignies - Sint-Joris-Weert (L139) : 2. August
    Ottignies - Gembloux (161) : 9. August
    Rochefort-Jemelle - POix St Hubert (L162) : 9. August
    Dinant-Houyet (166) : 9 August
    Im Hennegau
    Charleroi-Sud - Namur (L130) : 19. Juli
    Charleroi-Sud - Ottignies (L.140): 19. Juli
    Fleurus-Auvelais (147) : 19 Juli
    Charleroi-Sud - Couvin (L.132/L.134): 26. Juli
    Güterverkehr
    Der Schienengüterverkehr ist noch an mehreren Stellen gestört. Die gute Nachricht ist, dass die Montzenstrecke (L24) wieder in Betrieb ist. Dies ist eine wichtige Frachtroute zwischen dem Hafen von Antwerpen und Deutschland.
    Der wichtige Frachtkorridor zwischen Nordsee und Mittelmeer ist durch den Sturm weiterhin stark beeinträchtigt. Die Züge können immer noch nicht fahren, weder auf der Hauptstrecke noch auf den alternativen Umleitungsstrecken. Dies betrifft die folgenden Bahnstrecken (siehe Karte oben):
    L139 (Sint-Joris-Weert - Ottignies)
    L140 (Ottignies - Auvelais)
    L161 (Ottignies - Gembloux)
    L144 (Gembloux - Jemeppe-sur-Sambre)
    L154 (Namur - Dinant)
    L166 (Dinant - Bertrix)
    Die Aussichten für die wallonische Achse zwischen Charleroi und Lüttich sind ermutigend. Wenn alles nach Plan läuft, sollten die Linien 125 und 130 am kommenden Montag, den 19. Juli, den Betrieb wieder aufnehmen können.
    Die Bahnstrecke zwischen Lüttich und der niederländischen Grenze bei Maastricht ist an der Grenze gesperrt. Auch dort ist der Wasserschaden beträchtlich, und die Aussichten auf eine Rückkehr zur Normalität werden nicht vor dem 2. August erwartet.
    Infrabel steht in enger Abstimmung mit seinen Kunden und ausländischen Infrastrukturbetreibern, um Lösungen zu finden und vorzuschlagen.
    In Flandern können Güterzüge zwischen den Häfen von Antwerpen, Zeebrugge und Gent verkehren. Güterverkehr ist auch zwischen den Häfen und den Niederlanden und Frankreich möglich. Das Ortszentrum von Genk-Goederen ist auch von Flandern und Deutschland aus erreichbar.
    Hochgeschwindigkeitsverkehr
    Die einzige Hochgeschwindigkeitsstrecke, die außer Betrieb war, zwischen Lüttich und der deutschen Grenze, wurde am frühen Nachmittag wieder in Betrieb genommen.
    Arbeiten sind im Gange
    Beeindruckend ist das Ausmaß des Schadens. Viele Strecken sind blockiert, eine Brücke ist eingestürzt, Schlammlawinen haben an vielen Stellen den Schotter weggespült und mehrere Abschnitte sind durch den Einsturz der Böschung, auf der die Gleise liegen, nicht mehr befahrbar. Außerdem wurden mehrere technische Strukturen geschwächt und elektrische Installationen beschädigt.
    Die Arbeiten zur Säuberung und Reparatur der Infrastruktur gehen weiter. Mehrere hundert Bahnarbeiter sind rund um die Uhr im Einsatz, um die von den Überschwemmungen beschädigten Gleise wiederherzustellen. Im ganzen Land wurden Teams mobilisiert, um den Kollegen in den am schlimmsten betroffenen Gebieten zu helfen, und viele Bahnmitarbeiter verzichten auch auf ihren Urlaub, um die Situation zu bewältigen. Infrabel wendet sich auch an private Bauunternehmen.
    Alternativer Fahrplan während der schrittweisen Inbetriebnahme von Strecken
    Der alternative Transportplan, der in den nächsten Wochen vorgeschlagen wird, wird die Verfügbarkeit der Eisenbahninfrastruktur berücksichtigen. Wo der Bahnverkehr noch nicht wieder aufgenommen werden kann, werden nach Möglichkeit Ersatzbusse eingesetzt. Einzelheiten zum alternativen Transportplan finden Reisende auf der Website der SNCB unter http://www.sncb.be, die regelmäßig aktualisiert wird.
    Georges Gilkinet, Bundesminister für Mobilität: "Ich möchte all jenen meine volle Unterstützung anbieten, die von diesen beispiellosen Überschwemmungen betroffen sind, die einen geliebten Menschen verloren haben oder die Schäden erlitten haben. Ich möchte auch all jenen danken, die heute ihre Solidarität mit den Bewohnern der betroffenen Gebiete zeigen. Abschließend möchte ich mich insbesondere bei den Teams von Infrabel und SNCB für die erheblichen Anstrengungen bedanken, die sie bei diesen extremen Wetterbedingungen unternommen haben. Gemeinsam mit SNCB und Infrabel führen wir eine erste Bewertung durch und sorgen dafür, dass alle so gut wie möglich informiert werden. Die Sicherheit der Fahrgäste und des Personals steht an erster Stelle und es werden keine Risiken eingegangen. In den kommenden Tagen wird sich das genaue Ausmaß des Schadens zeigen. Erst wenn die betroffenen Bahnstrecken wieder zugänglich sind, können wir eine vollständige Diagnose stellen. Es ist aber schon jetzt klar, dass die Wiederherstellung des Netzwerks viele Ressourcen und Zeit in Anspruch nehmen wird.
    Benoît Gilson, CEO von Infrabel: "In einer Zeit, in der viele Belgier leiden, möchte Infrabel den Opfern des Unwetters, das sich diese Woche in Wallonien ereignet hat, seine tiefste Unterstützung aussprechen. Die Eisenbahner werden alles tun, um den Bedürftigen zu helfen, insbesondere durch die Wiederherstellung des Bahnverkehrs. Das schlechte Wetter hat uns endlich eine Atempause verschafft und erlaubt uns einen objektiven Blick auf die Schäden an der Eisenbahninfrastruktur. Wir haben einen Zeitplan für die schrittweise Wiederherstellung der von den Überschwemmungen betroffenen Personen- und Güterverkehrsstrecken aufgestellt. Unsere Teams überprüfen jede Leitung, bevor sie wieder in Betrieb genommen wird, um ihre Sicherheit zu gewährleisten.
    Sophie Dutordoir, CEO der SNCB: "Das Unwetter, das einen großen Teil unseres Landes getroffen hat, hatte katastrophale Folgen. Zuallererst denke ich an alle Bürger, die von diesen schweren Überschwemmungen betroffen sind. In enger Zusammenarbeit mit Infrabel setzen die Mitarbeiter der SNCB alles daran, den Zugverkehr schrittweise in Bereiche zu verlagern, in denen das Reisen aufgrund der Sicherheit des Schienennetzes möglich ist. Dieser Plan sieht Ersatzbusse auf Strecken vor, auf denen die Inbetriebnahme von Zügen noch nicht möglich ist. Oberste Priorität bleibt die Sicherheit unserer Fahrgäste und aller Bahnmitarbeiter.
    WKZ, Quelle InfraBel, SNCB, Verkehrsministerium

    https://www.lok-report.de/news/europa/it…-wallonien.html

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Die Bilder sind sehr beeindruckend. Wenn dann einer sagt "wegen einem Tag wird man nicht gleich die Politik ändern" macht das sprachlos und wütend.

    Ich hoffe, dass der alte weiße Mann (nichts für ungut an manche Foristen :) ) als Teil des Problems bei der Wahlurne im September abgestraft wird.

    You, who are indifferent to the misery of others, it is not fitting that they should call you a human being. ~ Saadi Shirazi

  • Aber nicht nur der Bahnverkehr in Wallonien ist betroffen, sondern seit der Nacht auch in Sachsen und Tschechien und in Tirol und Salzburg.
    "Die Bahnstrecke zwischen Bad Schandau und dem tschechischen Decin wurde gesperrt. Betroffen sind auch Fernzüge zwischen Dresden und Prag. Die Situation ist angespannt, aber beherrschbar, erklärte das Lagezentrum des Innenministeriums in Dresden."

    Quelle ORF

    Die im Bericht gezeigte Brücke der Bahnstrecke in Rheinland-Pfalz wird wohl auch länger außer Betrieb sein.




  • Erste Unwetterbilanz der Bahn: Schäden an Gleisen und 80 Bahnhöfen

    Stand: 18.07.2021 17:31 Uhr
    Nach einer ersten Bestandsaufnahme meldet die Deutsche Bahn 80 beschädigte Bahnhöfe in NRW und Rheinland-Pfalz sowie Gleisschäden auf 600 Kilometern. Der Regionalverkehr ist weiter eingeschränkt, der Fernverkehr normalisiert sich.
    Weiterlesen auf https://www.tagesschau.de/inland/hochwas…erkehr-101.html

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Die Bahnstrecke zwischen Bad Schandau und dem tschechischen Decin wurde gesperrt.

    Hier ein aktueller Bericht:
    (.....)
    Bahnstrecke Dresden-Prag gesperrt
    Auch die Bahnstrecke Dresden-Prag ist im Elbtal zwischen Bad Schandau und dem tschechischen Děčín ist weiter gesperrt. Wie die Bahn mitteilte, fallen die Fernverkehrszüge zwischen Dresden und Děčín aus. Stattdessen fahren Busse im Schienenersatzverkehr. Die Sperrung hat ebenso Auswirkungen auf den Nahverkehr. Betroffen von Zugausfällen sind die S1 zwischen Bad Schandau und Schöna, die U28 zwischen Sebnitz und Děčín sowei der RE20 Litomerice mesto - Dresden Hbf. Wie lange die Sperrung andauern wird, ist unklar. Nach Behördenangaben wird es auch zu Wochenbeginn Verkehrsbehinderungen geben. Die Aufnahme der Schäden dauere an, beziffern ließen sie sich noch nicht, hieß es aus dem Landratsamt Pirna.

    (.....)

    Weiterlesen auf https://www.mdr.de/nachrichten/sa…beiten-100.html

    Auch die bekannte Ausflugsbahn Kirnitzschtalbahn in der Sächsischen Schweiz ist betroffen. Anzuschauen hier.

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Sonntag, 18 Juli 2021 19:27
    NRW/Rheinland-Pfalz: Schwere Schäden an Bahn-Infrastruktur, Fernverkehr stabilisiert sich

    Strecke Euskirchen - Bad Münstereifel, Fotos: Deutsche Bahn AG / Alexander Menk.
    Der Zugverkehr in NRW und Rheinland-Pfalz bleibt zum Start in die neue Woche und darüber hinaus erheblich beeinträchtigt. Ein erstes Lagebild hat massive Beschädigungen an mehr als 80 Stationen und Haltepunkten, Gleisen auf mehr als 600 Kilometern Länge, Weichen, Signaltechnik, Stellwerken, Brücken sowie Fahrzeugen des Regional-, S-Bahnverkehr- und Güterverkehrs ergeben.

    Heimersheim Deutsche Bahn AG / Patrick Kuschfeld.
    Nach wie vor gibt es kein umfassendes Lagebild. Es wird mit Hochdruck daran gearbeitet, alle Schäden zu erfassen. Erst in den kommenden Tagen kann hierzu eine erste Bilanz gezogen werden. Denn immer noch muss an vielen Stellen Wasser abfließen und im Anschluss Schlamm und Geröll abgetragen werden. Seit Mittwoch sind rund 2.000 Mitarbeitende der DB in den vom Unwetter betroffenen Regionen ununterbrochen im Einsatz. Die ersten Reparaturen laufen, soweit es die Gegebenheiten vor Ort möglich machen. So konnte heute die wichtige Verbindung von Bonn nach Koblenz auf der linken Rheinseite wieder aufgenommen werden.

    Weiterlesen auf https://www.lok-report.de/news/deutschla…siert-sich.html

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Sonntag, 18 Juli 2021 20:06
    Sachsen: Regenfälle in der Lausitz und der sächs. Schweiz


    Am gestrigen Samstag ( 17.07.21) ergossen sich erhebliche Regenfälle über der Lausitz und der sächs. Schweiz. Im VVO (Verkehrs-Verbund-Oberelbe) sind folgende Bahnstrecken/ Straßenbahnstrecken betroffen:
    [*] Elbtalstrecke zwischen Bad Schandau und Schöna Grenze/ Hangrutsch in Bad Schandau Ost ( Komplett-Sperrung)
    • Kirnitzschtal-Bahn zwischen Bad Schandau und Lichtenhainer Wasserfall / Überflutung ( Komplett-Sperrung)
    • Strassensperrungen: B172 Königstein- Schmilka Grenze
    • Kirnitzschtal-Straße: Bad Schandau -Hinterhermsdorf
    • Bad Schandau (S 154) - Sebnitz
    • Ortslage Bad Schandau / Krippen
    • Ortslage Neustadt i. Sa.
    • Ortslage Gohrisch

    Auf Fahrten in dieses Gebiet wird ausdrücklich abgeraten! Die Bundespolizei sperrt ab und kontrolliert.
    Marcus Walther

    Quelle: https://www.lok-report.de/news/deutschla…hs-schweiz.html

    dr. bahnsinn - der Forendoktor

  • Bahnstrecke Dresden - Prag wieder eingleisig befahrbar
    Nachdem die Bahnstrecke Dresden - Prag wegen Bergungsarbeiten zwischenzeitlich voll gesperrt war, wird sie seit der Nacht zum Montag wieder eingleisig befahren. Nach Angaben der Deutschen Bahn kann es jedoch durch die anhaltende Beeinträchtigung des Zugverkehrs zwischen Bad Schandau und dem tschechischen Decin weiterhin zu Verspätungen von kommen. Die Nationalparkbahn U28 Sebnitz - Bad Schandau - Decin fährt aktuell noch nicht. Die S1 fährt wieder bis Schöna.Die internationale Eisenbahnstrecke Dresden - Prag ist seit Sonntag halbseitig wieder frei. Ein Messfahrzeug der Bahn hat Gleis und Oberleitung vor Freigabe überprüft.Bildrechte: Daniel Förster
    Gleise der Kirnitzschtalbahn werden gereinigt
    Die Betriebsleitung der Kirnitzschtalbahn teilte auf Anfrage mit, am Montag dauere die Reinigung der Gleise an. Am Dienstagmorgen soll entschieden werden, wann der Betrieb der Überlandstraßenbahn wieder starten kann. Ein Zug falle nach Wasserschaden an der elektrischen Anlage länger aus, hieß es.

    Quelle: https://www.mdr.de/nachrichten/sa…beiten-100.html

    dr. bahnsinn - der Forendoktor