Ich bin zu Ostern damit mitgefahren und kann die Kritik nicht nachvollziehen. War sogar positiv überrascht über den ungarischen Waggon, in dem ich gesessen bin. Auch die Reservierung hat geklappt wie immer.
Ich sässe die ganze Fahrt lang im Speisewagen.
Alles anzeigenIch werde demnächst mit ein paar Freunden mit dem IC 533 gen Süden fahren.
Hier im Forum wird aber kaum ein gutes Haar an diesem Zug gelassen - sind die Sitze in den ungarischen Waggons echt so unbequem?
https://www.vagonweb.cz/razeni…rie=IC&cislo=533&rok=2023
Irgendwo steht auch was, dass man bei Reservierung die Plätze "irgendwie" zugeteilt bekommt - ist das wirklich so...?
Danke!
Die ungarischen Wagen (Großraum) find ich relativ unangenehm, das ist aber meine subjektive Meinung.
Das viel größere Problem ist daß die ungarischen Wagen sehr unzuverlässig sind und deshalb meistens ein Wagen fehlt oder abgesperrt ist-> und das bei idR sehr hoher Auslastung des Zugpaars 533-632
Die ungarischen Wagen (Großraum) find ich relativ unangenehm, das ist aber meine subjektive Meinung.
Das viel größere Problem ist daß die ungarischen Wagen sehr unzuverlässig sind und deshalb meistens ein Wagen fehlt oder abgesperrt ist-> und das bei idR sehr hoher Auslastung des Zugpaars 533-632
Genau so hatte ich es auch erlebt und die Abteilwagen mag ich grundsätzlich nicht.
Es hat auch alles geklappert und gab bzw. gibt nur 4er Reihen, allerdings mit voller Sicht.
Auch das missfällt mir als Einzelreisender.
Wenn man mit einer Gruppe fährt ist es wahrscheinlich im GR ein 4er oder im Abteil ein 6er sogar erwünscht.
WCs funktionierten auch in 2 Wagen nicht und damals gab es auch keine Speisewagen.
Also Eisenerz und CA1 finden die MAV Wagen nicht besonders (wie man in einigen Postings nachlesen kann) 
Und was die Reservierung betrifft hat man nun mal beim IC/EC keine Möglichkeit den Platz selbst auszuwählen.
Da muss man dann damit leben, dass man um 3 Euro genau das Gegenteil von dem bekommt, was man eigentlich bei der sehr begrenzten Auswahl angegeben hatte. Ich hatte dazu sogar ein Beweisfoto hier hinterlegt.
Und um es selbst festzustellen, einfach mal eine Testbuchung einer Reservierung für diesen Zug machen.
Bin inzwischen auf die zusätzlichen IC und RJ umgestiegen. Fahre allerdings idR nur bis Klagenfurt.
Die ÖBB IC Wagen sind idR doch gemütlicher.
Die ungarischen Wagen verfügen über ein FIS und wenn man Glück hat, findet man sich im recht neuen Multifunktionswagen wieder, der ist schon cool. Hat auch die selben Drehgestelle wie der Railjet.
Ich war damals wohl in diesem, es wirkte alles sehr modern.
Wenn du offene Abteile vorgefunden hast, kannst du dir sicher sein.
vagonWEB » Fotogalerie » Maďarsko » MÁV » Bbdpmz 84-91.4 START
Es ist ein Wagen der IC+ Serie. Nachdem zuletzt diese nicht weiter fortgeführt wurde, scheint es nun, wo ein neuer Eigentümer beim ungarischen Produzenten kommt, möglicherweise weiterzukommen. Die MÁV plante unter anderem auch Steuerwagen zu erhalten.
Das war, was ich mich erinnern kann, ein Großraumwaggon. Aber er wirkte eben sehr modern, was mich eben positiv überrascht hat und die Fahrt war angenehm.
vagonWEB » Fotogalerie » Ungarn » MÁV » Bpmz 20-91.4 START Vielleicht war es sonst so ein Wagen? Die MÁV hat da ziemlich solides Material, mit welchem ich durchaus glücklich werde.
