Jetzt, wo die Konkurrenz aus NÖ immer weniger wird.
Sehr positive Nachrichten, aber ich fürchte, dass es den Entscheidnungskräften in NÖ sonstwo vorbeigeht.
Das muss ich dir (leider) recht geben. Man könnte Schmalspurbahnen in NÖ auch wie die RhB betrieben, dann hat man einen Vollbahnbetrieb auf Schmalspur 
Bin gespannt wie die Verbindungen dann ausschauen, weil der momentane Fahrplan ist unbrauchbar
Ich dachte die sollen als GV Lok dienen, oder wurden die PV Wagen nur "abgeschleppt"?
Also:
Sowohl die RCA als auch der PV möchten neue E-Loks haben, sprich: genau die Leistungen von Baureihe 1144 und (noch) 1142. Da es schon Probefahrten mit Vectron + Wendezug gegeben hat, nehme ich an wird es genau soeine Lok für Nahverkehr + Güterverkehr 
Die Sauschwänzlebahn hat wie auch die Wachaubahn internationale Bekanntheit erlangt. Der Unterschied liegt darin, dass die Wachau als Ganzes bekannt ist, der Schwarzwald aber bei Weitem nicht so bedeutend ist und man so auf die Bahn angewiesen ist...
Man hätte die Bahn in eine Anschlussbahn umwandeln können! Der Erhalt wäre somit um Einiges billiger geworden...
Ich kann mir ehrlichgesagt nicht vorstellen, dass die Wachaubahn stillgelegt wird. Sie ist immerhin Teil des UNESCO Welterbe Wachau...
Was ist eig wenn einmal ein GTW eingeht frag ich mich...
Ich hatte aber auf meiner letzten Serbienreise auf der Strecke Kraljevo - Lapovo genauso einen Triebwagen russischer Bauart...
RIP
Ich bitte um eine Schweigeminute
Ich dachte Wittmannsdorf - Steinabrückl ist eingestellt?! Vom Abschnitt Steinabrückl - Wöllersdorf wüsst ich ehrlichgesagt nix...
