Nachdem der Koralmtunnel bzw. Verbindung Graz - Klagenfurt jetzt offensichtlich schon 2025 fertig wird und der SBT erst Ende 2028 folgende Fragen:
Wie wird sich das auf die Fahrpläne der Südbahn im Jahr 2025/2026 auswirken?
Graz - Klagenfurt soll ja dann in ca. 50 Minuten funktionieren.
Werden die Fernzüge dann alle über Graz geführt?
Bleiben Verbindungen über den Neumarkter Sattel?
PS: Sollte das hier nicht hergehören ersuche ich es zu verschieben.
LG
200 Stellen und Stellinnen also...
und wenn sie auch noch Werktätig sind:
STELLWERKERINNEN 
Uff - und ich habe schon geglaubt die RAPID-ULTRAS haben einen eigenen Zug 
(ULTRA-RAPID-ZUG)
Aber es handelt sich ja nur um eine Versammlung von je 50 deutschen und französichen Abgeordneten.
Alles wird gut 
Und wenn dann 2027 der SBT fertig sein wird/soll bleibt dann immer noch die Mürzfurche (Mürzzuschlag - Bruck/M.) bzw. Murfurche von Bruck/M bis Graz eine "relative" Langsamfahrstelle.
Geschwindigkeiten so zwischen 100 und 150 kmh (alle paar KM Änderung) sind dann alles andere als eine "Hochleistungsstrecke".
Ausbau bzw. Neubaumaßnahmen sind aber hier offensichtlich nicht in Sicht.
Man vertraut hier offensichtlich auf über 160 Jahre alte Trassen(führung).
Im Straßenverkehr einfach undenkbar ....
Also ich sehe nur Politiker, die nichts tun
Off topic:
Wenn man das Wort REGIERUNG schüttelt und neu ordnet: GENUG IRRE
Ja, aber nach dem Motto: "Haut die Gewessler!" Das türkise Finanzministerium, das die Finanzen locker machen müsste, lässt man ungeschoren. Eh klar, man könnte ja auch einmal Geld aus dem Finanzministerium brauchen.
Darum ist man ja in einer Koalition ... Anpatzen, hinhauen (medial), ..... und am End von nix wissen <X
Läuft ja schon die "Aufregungs- und Empörungsmaschine"
https://noe.orf.at/stories/3088948/
Schleritzko, Schnabl, Wieser ....
optisch schöne Lösung!
