Mit der Weltrekordversuchsfahrt werden 4000 kWh Bremsenergie (Rekuperation) erzeugt.
Ich finds ja geil, dass man nur die Rekuperation erwähnt, um Lesern, die noch nie von Energieerhaltung gehört haben, den Anschein zu erwecken, das Ganze wäre eine Sparaktion. Ich glaube, ich habe irgendwo mal gelesen, dass 40 % Rückspeisung der ursprünglich benötigten Energie bei Schienenfahrzeugen ein guter Wert wäre - demnach zieht der Weltrekord halt erstmal 10.000 kWh