Super, heute ist RJX 169 um fast eine Halbe Stunde verspätet in Salzburg Hbf angekommen.
Zwischen Kufstein und Salzburg muss man immer mit Überraschungen rechnen.
Deshalb kommen die RJX aus dem Nachbarland idR mit 20 Minuten Verspätung in St. Pölten/Wien an.
Ich bin neulich in der ersten Klasse am Boden gesessen, weil der RJ so voll war, der Schaffner hat mein Klimaticket gescannt. In Wr. Neustadt sind dann viele ausgestiegen und ich habe zwei Waggons weiter vorn einen Platz gefunden.
Wien nach Wr. Neustadt oder von Semmering nach Wr. Neustadt?
In der 1. Klasse am Boden ohne Aufpreis?
Aber dafür gibt es doch die "ggf. reserviert" Plätze oder waren die ggf. schon reserviert oder doch nicht?
So genau weiß man es nicht und verunsichert so andere Fahrgäste die einen Sitzplatz suchen.
Ob es in der Schweiz auch "ggf. reserviert" Sitzplätze gibt?
Die Sitzplatzreservierung verfällt nach einer definierten Zeit, somit hätte sie dann auch rechtlich keinen Anspruch.
Richtig und somit kann man die als "ggf. reserviert" gekennzeichneten Plätze nach 15 Minuten belegen.
Diese Last-Minute-Reservierung schafft mehr Ärger als Nutzen!
welches keine betrieblichen Aufgaben hat.
Welche betrieblichen Aufgaben nehmen ÖBB Zugbegleiter zusätzlich war, die WESTbahn Mitarbeiter nicht wahrnehmen?
Wenn ein ÖBB Schaffner im EC von Wr. Neustadt nach Wien im 1. Klasse Abteil mit dem Handy spielt dürfte das wenig mit betrieblicher Mehrarbeit zu tun haben.
Und außerdem scannt er zwar, aber fragt wohl nicht, wohin der Klimaticket-Reisende fährt. Also auch keine guten Nutzungsdaten.
Bei der WESTbahn schon und es wird auch fast nach jeder Station kontrolliert.
Und diese Daten werden gespeichert und analysiert!
WESTbahn weiß, wie man sich künftig mehr vom Kuchen sichern kann.
Der ÖBB scheint es völlig egal zu sein. Der QR-Code wird nur gecheckt aber meines Erachtens nichts aufgezeichnet.
Abgesehen davon, dass schon des Öfteren Klagenfurt-Wien der Schaffner nur einmal durch den Waggon ging um zu kontrollieren.
Und wenn, dann gehen die oft vorbei, weil sie die neu Zugestiegenen nicht erkennen. Also anders als bei der privaten WESTbahn.
Wenn schon, dann bitte als Komfort-Checkin wie bei der DB, wo man sich dann die Fahrkartenkontrolle erspart.
Gibt es bei der WESTbahn auch.
Das größte Problem ist ja dort, dass Frankreich und Spanien primär innerhalb ihrer Grenzen denken und die grenzüberschreitenden Verbindungen dementsprechend rar sind.
Schlechter als im Baltikum sicher nicht!
INTERRAIL
ZU DUMM ODER ZU FAUL?
20 Schritte entfernt der markierte Abstellplatz.
Und tagtägli h stehen dort 3-4 scooter in der Gegend herum.
